Ringslot openen zonder je fiets te slopen

Het Nederlandse ringslot is taai en zit in het frame. Daarom werken we eerst aan de cilinder, niet aan de beugel door je achtervork.

Roest, een verkeerde sleutel of een slot dat jaren niet is gesmeerd: vaak is openen nog mogelijk. Wij hebben eigen stroom bij, ook midden in de grachtengordel.

Slijpen doen we als openen te lang duurt of de cilinder is afgebroken. Gericht op het slot. Daarna een vervangend ringslot of ketting, ter plekke gemonteerd.

Zelfde aanpak voor beugel, ketting en vouwslot. En voor de scooter: schijfslot, ketting, stuur- of zadelslot. Zelfde service, zelfde duidelijkheid, zelfde prijs.

AXA Defender, Imenso, Solid: de beugel zit door de achtervork. Daarom slijpen we niet ‘ergens in de buurt van het wiel’. Eerst de cilinder, dan pas de beugel als het niet anders kan.

Een ringslot houdt het achterwiel tegen, niet de fiets aan de paal. Wie alleen een AXA heeft in het centrum, is half beveiligd. Na het openen zetten we desnoods een ketting erbij.

Neem een foto van het merk op de behuizing mee in de app. Dan ligt het juiste gereedschap in de bus, niet drie koffers te veel.

Verzekering die ART vraagt: zeg dat meteen. We monteren geen rommel die je polis niet dekt. Slot kopen gaat in overleg ter plekke.